1.因反應能力不佳車禍致死率高齡者逐年增加。 2.違規成習慣,長者車禍死亡率高。 3.75歲以上長者重考人數低。 4.台灣駕駛人年齡上限75,以國際上來說偏高。
落實重考機制,積極宣導高齡換照機制
減少年長者肇事死亡率 減少因肇事對象為長者,而必須負擔大筆賠償長照費用的家庭 減少因長者高齡面對事故時反應能力不佳,而造成憾事 比照日本、新加坡、歐洲等國家。
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